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集装箱在弄好以后都会贴上封条，这个是为什么呢，一起来了解一下吧！

1、卸船时不小心搞坏柜子后门上的封条;柜卸船后于码头内拆柜。

2、柜子上仅驳船公司封条而无海关封条，于盐田装大船前也需加大船公司封条。驳船于中山清关时M/F(Manifest 船单、舱单)，海关把M/F录入电脑(M/F上有每只柜的Seal NO.，即对柜上封号备案)，至盐田时当地海关从海关网上调出该柜号，是否一致。集装箱房屋通常都是临时性建筑，当自驾营地范围扩大，功能调整时，原有的设施不用废弃，可以根据营地的需要灵活搬迁，节约资源，保护环境。

3、柜子后门加大船公司的封条，凭此封条号报关(海关不加关锁)。而出口工厂做好柜(即装好柜)时一般要加上临时厂封，以避免从山口工厂至中山港的陆运期间柜内货物失窃。少数情况下，若大船公司的责任起点为出口厂之DOOR(DOOR TO DOOR 、DOOR TO CY下)，则可能于出口厂做好柜时加上大船公司封条。集装箱房屋是一种又一次撞击时尚潮流的建筑体系，可随时随地移动到各地，为人们带来更方便的舒适生活。

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现在我们出去玩的时候都会发现景点有很多建筑是集装箱改造而成的，这样做有什么优势呢！

传统建筑材料容易造成景观区的环境污染，施工周期较长。集装箱改建临时住宅可快速搭建，周期短，污染低，特种集装箱价格，低成本，易拆走移动，改变了传统建筑不能移动的特点。例如有些旅游景观区有季节性变化，如秦皇岛，在夏季时游客众多，其他季节则很少。那么夏季则需要临建景观区的住宅，其他季节则不需要。临建集装箱住宅可拆卸堆放，不占用过度地面面积，形式多变。标准集装箱在运输也来说完全是不可或缺的明星之一，作为一种***的装载工具，在生产时的工艺要就是非常高的。例如多个集装箱的混合搭建创造多重视觉空间，外观表皮处理色彩多样化，特种集装箱制造公司，内部保温层坚固功能的情况下保持美观，采用多重切割开合方式等。

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